Spanning

Gisteren lekker mijn eerste vrije dag van 9. Tot mijn grote verbazing kon ik 4 nachtendiensten vrij krijgen . Toen zussieSchoon dit hoorde vroeg ze mij of ik het leuk zou vinden om haar uit te zwaaien aangezien ze op vakantie naar Kreta zou. Vetrek van een regionaal veld dat Groningen International Airport Eelde heet. Dat hoeft mijn men maar 1 keer te vragen natuurijk, weer een goed excuus om naar ´t Hoge Noordn´ te tuffen.

Ik zag nu eindelijk eens de andere kant van het veld: de vertrekhal. Mijn God, het kan hier dus ook druk zijn met 4 vertrekkende vluchten .

Vanaf het terras in het zonnetje is het heerlijk om al die bedrijvigheid te zien bij wel 3 kisten die er stonden en wetende dat je nu eens een keer lekker mag toekijken . Bij de voorste kist naar Malaga duurde het nogal lang voordat eindelijk de deuren dicht gingen. Na een kwartier kwam de laatste passagier aankachelen . De afhandeling op Schiphol had deze laatkomer allang de deur gewezen maar op een Regionaal veld werkt het schijnbaar toch iets anders .





Ondertussen was ook de kist van zussieSchoon ingestapt. Aan het flitslicht te zien achter raampje 3 was ze druk bezig foto´s van haar broertje te maken die hard aan het werk was op het platform. Een kwartier na officiële vertrektijd ging men eindelijk de lucht in. Best wel spannend want het was voor haar en haar metgezel de eerste keer dat zij vlogen . Ook ik kijk na bijna 7 jaar in de luchtvaart nog altijd met grote verbazing en verwondering nog naar elke start en landing en krijg daarbij nog steeds kriebels in de buik. Het is, vind ik, nog steeds een groot wonder dat een mens kan vliegen in een machine als ware hij een vogel. Dan heb je iemand naast je staan die dat technisch allemaal precies kan verklaren hoe het werkt en niet snapt dat een gewoon mens hier met totaal andere gevoelens naar kijkt. Maar goed, ze zaten veilig in de lucht en de vakantie was begonnen.

Op naar de koffie thuis. Toen we de sleutel in de deur staken hoorden we de telefoon al overgaan en die bleef maar gaan...... GRQhandling aan de foon. Ze maken geen tussenlanding op Eindhoven maar gaan naar Amsterdam, Tailstrike!
Dan wilt U niet geloven wat een spanning er dan optreedt, je weet niet wat er gebeurt is, of alles goed gaat, of er wel een veilige landing gemaakt kan worden. Dan blijkt maar weer eens hoe kort de afstanden met het vliegtuig zijn want binnen no-time werden we door Zussie gebeld: We staan op de grond op Schiphol, zitten nog in het toestel dat nu gecontroleerd wordt en dan horen we meer.
We hebben maar niet verteld waarom ze naar Schiphol moesten want in het toestel zelf heeft men niets vernomen.

Alras werden we weer gebeld: we krijgen en ander toestel, voorlopig 2 uur oponthoud. En juichend: ik wilde altijd al naar Schiphol en nu sta ik hier!!!! Ik sta boven bij D86 en we hebben hier toch en mooi uitzicht!!!! Er gaat zo een 747 de lucht in dus ik ga je hangen! En we hebben de grootste lol met alle andere passagiers!!!

En wij ons hier maar druk maken

Ik ben altijd heel nieuwsgierig wat er dan tijdens de vlucht tegen de passagies gezegd wordt en Zussie kon mij vertellen dat de piloot had omgeroepen dat er technisch iets aan de hand was waarvoor men uit voorzorg naar Schiphol zou om dat daar Technische Dienst aanwezig is en op Eindhoven niet. Dus niks voorzorgslanding....

Uit ervaring weet ik dat die 2 uur eerst genomen wordt om een oplossing te zoeken en voorzag met grote vrezen een nog langere vertraging want tussen 16.00 en 20.00 is het bij HV op Schiphol spitstijd en er moet maar net een andere kist voorhanden zijn.

Half 7 werden we gebeld dat ze aan het boarden zijn en dat mijn collega A. bij de gate staat en dat we de groeten moeten hebben. Sjeemig, wat is die vliegwereld toch klein

Half 9: smsje we gaan nu vertrekken van Eindhoven!
Half 12: een smsje we zijn op Kreta!!!!!

Als je zoals ik op Schiphol aan het werk bent krijg je alleen maar mee dat er een kist uit GRQ komt en technisch is. Je krijgt transitkaarten mee en vouchers voor een snack voor de passagiers maar wat er omheen allemaal gebeurt krijg je absoluut niet mee. Omdat GRQ een klein veld is wordt iedereen op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen waardoor het thuisfront ook allerlei informatie meekrijgt. Dat dit niet leuk is als er familie aan boord is kan ik U wel vertellen.

Het is gelukkig allemaal weer goed afgelopen en de vakantie kan niet meer stuk voor Zussie omdat ze op Schiphol is geweest

Vroege......

De afgelopen tijd alleen maar vroege diensten gehad wat betekend dat om half 5 't wekkertje ging. Om 12 uur later het hutje weer uitgeteld binnen te rollen en languit op de bank neer te ploffen. Waar ik steevast voor anderhalf uur onder zeil ging om 's avond tussen 9 en 10 weer met die Man met de Hamer geconfronteerd te worden.....Social life to hell...

Het grote nadeel van vroege diensten is dat het net èèn lint van olifanten is: kop-staart rijden vanaf Almere tot aan het werk. Wedden dat die beesten sneller gaan .

Gisteren had ik eindelijk weer eens zelf een gate-afhandeling: European Air Express aan een bus-gate op de B-pier. G(een) B(bijzonderheden). Weet U nog dat ik met mijn Big Mouth de Smaakpolitie lik-op-stuk gaf? Hij waarschijnlijk ook nog want toen ik terug liep naar het Bemanningscentrum kwam ik meneer onderweg tegen. In eerste instantie had ik hem niet in de gaten. Op èèn of andere manier sluit je jezelf af als je over de pieren loopt want als je iemand maar aankijkt schiet men je om de 5 meter aan voor informatie. Toen ik dus opkeek keek ik recht in zijn gezicht en spontaan werd ik begroet .

Later op de dag zat ik bij de China check-in, wat de laatste 2 weken mijn vaste stek was , toen Peter Jan R. kwam inchecken. Lekker lopen dollen, die man is ècht zo gek als een deur . Ter nauwernood kon ik voorkomen dat ik eruit flapte: "Heeft U wel genoeg snoep voor onderweg mee?

Vandaag zou ik eindelijk weer een HV-gate hebben. Na mijn pauze even het planningssysteem checken en òp naar D81 voor de Copenhagen. Daar aangekomen moeten wij ons via de computer door middel van de telefoon aanmelden. Tot mijn stomme verbazing kreeg ik te horen dat ik aan de check-in zou moeten zitten . Schiet mij maar lek dus contact met planning opgenomen en had men wat verwisseld . Toen ik een paar weken geleden mijn beoordeling had werd er gezegd dat ik me best wat meer mocht laten gelden op kantoor als ik het ergens niet mee eens was, dus...... Zal het nog eens doen! Ik kreeg me daar toch een reactie, alsof ik altijd loop te klagen

De laatste tijd is het toch wat minder op het werk door allerlei factoren wat tot gevolg heeft dat ik ook minder blog. En wat gaat een ontevreden vrouw dan doen??? Precies, shoppen . Op weg naar de bus lekker even over de Plaza en ongegeneerd geld uitgeven wat kun je daar toch een kick van krijgen

Vanaf morgen ben ik voorlopig heerlijk vrij. Het weekend zou ik voor 4 nachten om 02.00 moeten beginnen. Weet U dat ze geen nachtdiensten genoemd worden?????? Nee, Supervroege diensten worden ze genoemd . Men vergeet dat je om middernacht uit je handsopje komt om het keurslijf in te gaan. Voor mij zijn dat nachtdiensten ...

Morgen eerst naar de schapenscheerder om te kijken of ze nog wat van dat melkboerehondehaar kunnen maken om daarna voorlopig lekker lang uit te gaan

Ciao

Dodenherdenking

De dag begon goed, NOT. Ik moest om 12.00 uur beginnen dus kon ik mooi voor die tijd zoonlief naar huis brengen, dat lag toch op de route naar 't veldje... Laat in de ochtend en geen files verwacht . Fout! Stond lekker te koken in het hete zonnetje voor de Coentunnel...met het gevolg nèt iets te laat op het werk .

De laatste loodjes voor het inwerken van mijn trainee vanaf zaterdag staat ze er alleen voor. Voordat dat het geval is, is er vooraf een gesprek met de mentor, ik, zei de gek, de trainee en de shiftleader. Gesprek vond vanmiddag al plaats en al gauw werd duidelijk dat we van beide kanten zeer tevreden zijn met de inwerkperiode. Morgen ontvangt ze officieel haar "diploma" .

Op mijn verzoek kregen we nog een gate om de laatste puntjes op de i te zetten. De HV5133 op D81. Doordat ik nogal eens sta te kleppen met cockpit dan wel crew werd mij een paar weken geleden duidelijk dat op de BCN vluchten de cockpit 3 stetches doet en dan in BCN slippen. Wat betekend dat ze 2 maal op Amsterdam blijven zitten. Officieel weten wij van niks... communicatie heeft men bij HV waarschijnlijk nooit van gehoord . Verwacht de cockpit verdorie op deze vlucht dat ze wat betreft de afsluiting op hun wenken bediend worden. My big mouth kon zich natuurlijk weer niet inhouden en eruit flapte: "'t had ook fijn geweest als U even had gemeld dat U bleef zitten".

Aangezien het Dodenherdenking was, werd er al regelmatig op Schiphol omgeroepen dat vanwege de herdenking om 20.00 2 minuten stilte in acht genomen zou worden. De ironie wilde dat ik op dat tijdstip aan de gate zat voor het Duitse European Air Express voor hun vlucht naar Münster. Terwijl we daar zaten werd het nogmaals omgeroepen.... Helaas moesten we tòch nog 2 passagiers een seintje geven. 1 Passagier stond in een muisstille hal rustig te telefoneren en een ander stond gewoon nog met een medepassagier te beppen . Ondanks dat kreeg ik gewoon kippenvel dat zo'n grote luchthaven met zoveel passagiers helemaal doodstil en met respect ècht stil was.

Morgen nog 1 dagje met mijn schaduw op pad en na de dienst gauw naar het Hoge Noordn' om zaterdag mijn vriendje in de bloemetjes te zetten

See you

Zoonlief

Ik loop vaak genoeg te mopperen op mijn woonplaats want laten we wel wezen: Uitstraling???? voor geen meter .

Maar ik woon wèl heel centraal.... binnen een half uur op de Veluwe, diverse natuur- en attractieparken in de buurt en HET belangrijkste.....precies tussen werk en vriendje in....


-Aviodrome



Dat de natuur niet stil staat bleek afgelopen weekend:

-Natuurpark Lelystad



Otter baby's



Jonge wilde zwijnen



En Bambi heeft ook niet stil gezeten.

Deze week hebben de kids vakantie dus hoogste tijd om zoonlief op te halen. Aangezien hij nog een uitje te goed had kon hij kiezen tussen Walibi en Dolfinarium. Nu denkt U natuurlijk dat wordt Walibi...MIS... Wat dat betreft aardt hij niet naar mij. Laatst kreeg ik nog een opmerking van mamsielief: "Jij zag en ziet nog steeds nergens gevaar in!"

Dus werd 't Dolfinarium, en ik heb genòten! Fotocamera tot grote ergernis van zoonlief trouw op zak. Telkens als ik dacht dat hij het niet in de gaten had probeerde ik een foto van hem te maken...... NOT .

Het was er uitgelezen weer voor:




Ha! Eindelijk zon!!



Lekker dollen



Hé, wat staan daar nou voor rare snurkers achter dat glas????



Pom, pom, pom, lekker lui op de rug, zonnetje op de buik, wie maakt me wat???

Morgen moet zoonlief weer terug

Smaakpolitie

En? Koninginnedag allemaal weer overleefd? Zonder al te veel extra troep thuis gekomen dat toch weer op zolder terecht komt?

Afgelopen weekend zou het drukste weekend op Schiphol worden. Laat ik nou even mazzel gehad hebben en vrij gekregen hebben door een fout van het Roosterbureau . Mij was namelijk op schrift door gegeven dat ik een trainee zou hebben tot en met 24 april. In die periode kun je geen vrij aanvragen noch diensten ruilen. Dus toen dit vast stond kon ik na die periode vrij aanvragen wat ik ook gedaan had. Krijg ik een schrijven terug dat vrij niet mogelijk is daar ik dat weekend mentor zou zijn, gelukkig had ik alle papieren bij me dus kon aantonen dat ik dat weekend vrij van training zou zijn. Direct aangeklopt bij het roosterbureau en bleek dat 24 april 29 april moest zijn maar omdat zij dus de fout hadden gemaakt met de datum kreeg ik alsnog vrij. Trainee blij want die dacht ook vrij te zijn....Helaas pindakaas. Aan de check in is zij "los" dus kon ze het afgelopen weekend zonder mijn begeleiding werken. 't Was Madammeke niet zo bevallen kreeg allemaal moppers te horen. Tsja, waarom zit je dan op het NLC?????

Geduld is niet mijn allerbeste kant dus na dit allemaal aangehoord te hebben kon ik niet meer al te enthousiast zijn met inwerken vandaag. We zaten, voor haar, vandaag voor het eerst bij de China Airlines aan de check-in en aangezien hier nogal veel bij komt kijken qua visa en doorlabelen naar bepaalde bestemmingen was ik schijnbaar nogal streng . Sta er toch al om bekend dus wat zou ik me druk maken

Ze kreeg een behoorlijke klus voor haar kiezen.... Een groep van 10 mensen van SBS6 compleet met camera's die opnames maakten voor een nieuw programma. Die passagiers kwamen eerst met een groep van 6 aanzetten en de afspraak met China was dat alle bagage bij elkaar opgeteld zou worden zodat er niet al te veel overbagage betaald zou hoeven worden. 't Liep allemaal wat rommelig en door elkaar heen, ook nog 4 fietsen en veel afwijkende bagage. Tussen door liepen er nog bekende televisiekoks en de meneer van de Smaakpolitie waarbij ik nog op mijn gezicht ging .

Toen ze aan het hoofdstuk handbagage controleren toekwam had meneer nogal wat commentaar, niet op een rot manier hoor, waarop er bij mij uitfloepte: "We hebben hier met regels te maken. Net als bij U in de keuken". Zucht... me and my big mouth... De "reislijdster" die het beredruk had om alles in goede banen te leiden, keek hem aan en proestte het uit terwijl zijn mond nog nèt niet opzakte... Kan die grond ook open ????

Afijn, morgen zal 't wel weer China Airlines worden en maar eens kijken wat ze vandaag opgestoken heeft....