Meisjes van de NachtOok al schrijf ik niet, er gebeurt genoeg

.
Begin april ging het opleidingsseizoen weer van start. 55 Stagiaires en zo'n 80 freelance/seizoeners zijn er gekomen. De meeste komen van het NLC en zijn dus al geïnteresseerd in de luchtvaart. Het lijkt wel alsof ze elk jaar jonger worden

of wordt ik nou elk jaar ouder?

Het is altijd maar afwachten of het klikt met je trainee. En als het klikt heb je beiden en geweldige tijd. En die hadden we !

. Een vrolijke opgeruimde intelligente meid. Ze kwam ook nog eens uit het dorp waar ik 17 jaar gewoond heb en we hadden gemeenschappelijke bekenden. Maakt het toch even aangenamer, dan heb je wat te roddelen

. Ze had er ook merkbaar plezier in, in het werk. Nam me al heel gauw dingen uit handen. Kijk! dat moeten we hebben. We vonden het beiden jammer toen de opleiding achter de rug was. Eerst krijgen ze 2 weken theorie en daarna lopen ze 18 werkdagen mee. Toch een hele maand waarin je wel en wee deelt. Elke keer als ze me nu tegen komt hangt ze om me nek: "Ik mis je, Miek!!! Was leuk, he".

. Dan zwol je omdat je weer iemand enthousiast voor het werk hebt gemaakt.
Ondertussen is ongemerkt het aantal vluchten ook weer toegenomen. En de vertragingen

. Ik kan het niet met bewijzen stafen maar ik heb ‘t gevoel dat de vliegtuigen na al die jaren vermoeid zijn. Naar mijn idee hebben we nu meer en ernstigere vertragingen dan andere jaren. Ik wordt regelmatig naar een gate gestuurd waar de kisten er zieltogend bij staan

en de passagiers gekalmeerd moeten worden. Ik weet niet waar 't vooroordeel vandaan komt dat alleen maar HV ALTIJD vertraging heeft maar zie ze dan maar eens weer redelijk aanspreekbaar te maken. Als het dan toch lukt, geeft dat weer een enorme kik.
Oom en tante zouden afgelopen woensdag naar Catania. Precies,
zouden 
. Mijn dienst liep ten einde toen ik ze nog even gauw trof en toen was er al een vertraging van 3 kwartier bekend. Thuis gekomen duik je dan direct de computer in om te kijken of ze al vertrokken zijn. Niet dus. Krijg ik een smsje: We hebben een dinerbon gekregen, dat wordt vandaag niets meer. Waar halen passagiers toch altijd die conclusies vandaan??? Maar in dit geval had ze gelijk. Vlucht werd geannuleerd. Andere dag in alle vroegte: We waren om 8 uur op Sicilië! Al met al 12 uur later dan gepland. Altijd is het een Ver van mijn Bed Sjow, die vertragingen maar pas als het jezelf overkomt of een familielid dringt het weer tot je door hoe vervelend het is.
Ondertussen loopt er alweer 7 dagen een ander meiske met me mee waarmee het allemaal wat moeizamer gaat. Ze is altijd hèèl evenwichtig: Uit haar gezichtsuitdrukking valt niets op te maken. Dan is het wel heel zwaar roeien. Maar dit zàl goed komen!
Het voordeel van t hebben van een trainee is dat je veel HV vluchten krijgt

. Zo ook afgelopen nacht. Had ik geen trainee gehad dan had ik overbagagekas mogen zitten

maar nu hadden we lekker 2 vluchten. Voorseizoen is in alle hevigheid losgebarsten. Volle vertrekhal en "Efteling"-hal. De passagiers worden via buiten omgeleid vertrekhal Zuid-zuid in waar men terechtkomt de diverse lanen voor de verschillende check-in balies. Zoals gezegd:
vol, ook de kisten. We begonnen met de LPA HV461 voor de spotters: PH-HZJ. De enige nog met oude livery. Alles verliep voorspoedig totdat de purser ging tellen. De vlucht was afgesloten met 3 open stoelen. Die papieren hadden we ook aan boord gebracht. Na telling zat de hele kist vol

. Om zeker te zijn weer naar boven gerend om te kijken wat er in de computer stond. Inderdaad, volle bak! De enige verklaring die ik kon geven was dat er 3 passagiers in de drukte niet op tijd bij de check-in waren en dat men zonder te bellen de vlucht even had open gezet om ze toch mee te nemen. Stond ik voor Jan Jodokus bij de captain

. Terwijl we met de administratieve rompslomp bezig waren kwam er een "oude" bekende voorbij:
Loppies ! Wat had ik haar een tijd niet gezien (kan ook makkelijk, zie haar blog ) en laat onze volgende vlucht nu net de hare zijn

. Ook hier weer koffie verzekerd net als op de vorige vlucht.

.
Mooi! 1 down another 3 to go. Als ze allemaal worden zoals vannacht dan ga ik er fluitend doorheen.
1 reacties:
Ik heb weer genoten van je leuke schrijfstijl! En als je iedereen zo enthousiast kan maken, moet het toch ook eenvoudig zijn om de passagiers gerust te stellen?:)
Gr, martijn
Een reactie plaatsen
<< Startpagina