Tsja....die laatste nachtdienst vorige week, die sleeeeeeeepte zich voort alsof er geen einde aan kwam. Gelukkig had ik een ècht weekend in het vooruitzicht.: VRIJ in het weekend. Eerst maar even de check-in bekeken waar ik na 2.5 uur afgelost zou worden maar niet werd omdat mijn collega zich in de balie-rij vergist had. Nu maakte het weinig uit omdat ik de pieren in moest om te coördineren en dan kun je zelf de indeling bepalen.

De eerste vlucht vertrok om 05.05 uit de D-pier dus eerst daar mijn maar eens op gestoken. Charter, en mijn collega was al bijtijds begonnen met de voorbereidingen waardoor alles heel vlotjes liep. Onderweg naar nummero twee werd ik opgepiept door een "ouwe rot" in het vak: het boardingsysteem doet het niet en ik moet op de ouderwetse manier boarden, kun je please please please komen???? Dit houd in dat je, in plaats van de instapkaart door de gatereader te halen, de securitynummers met de hand in het systeem in moet voeren. Zaak is dan goed op te letten dat de passagiers bij de juiste vlucht staan en dat je geen type-fouten met de nummers maakt anders zoek je je ongans naar passagiers... Halverwege wordt ik door collega nummer 2 opgepiept: boardingssysteem doet het niet, kun je..... ????? gelukkig aan de gate aan de overzijde en zodra het kon, collega nummer 1 verlaten. Ik had eigenlijk bij 9 vluchten even mijn neus moeten laten zien, maar door deze problemen kom je dan niet verder. En dan loop je ook niet voor niets in de pieren want daarvoor ben je er eigenlijk.

En toen was het weekend. Lekker luieren èn toch ook weer naar Schiphol. Samen met member Grqhandling spotten. Eerst de Zwanenburgbaan met een bezoek vereerd waar de toestellen vanuit het noorden aankwamen zodat je er aan de kop vlàk onder staat. Geweldig! En dat geluid! Daarna de (K)Polderbaan bij het viaduct over de ringvaart, ook dit is een geweldig punt om te staan. En afgesloten met de Kaagbaan. De foto's vind U hier:

Voor de foto's van member Grqhandling klikt U hier:


Veel te snel kwam aan het weekend een eind en riep de plicht weer om 12.00 vandaag. Bij aanmelden een leuk bericht: ik mocht de hele dag pierewaaien . Begonnen op de B-pier, daarna D, kantoor, terug B-pier om te eindigen op de C. Na de warme hap de laatste vluchten op de B-pier begeleid. Ik voel de voetjes wel weer. Helaas mogen we overdag niet met de .

Toen ik voor de tweede keer op de B-pier liep werd ik opgepiept of ik met spoed naar C16 wilde om de deuren om te zetten. Collega daar had geen sleutel en het boarden zou zo moeten beginnen. Daar aangekomen was de TD alweer geweest . Omdat het geen zin had terug te gaan naar de B-pier maar even bij deze vlucht gebleven. Chartervlucht die tegenwoordig ook per internet geboekt kan worden. De bevestiging en tickets worden per e-mail toegestuurd en men moet dit uitprinten. Alles heeft een duidelijke uitleg in de bevestiging, maar toch missen we vaak de tickets omdat mensen vergeten dat die uitgeprint moet worden. Zo ook nu weer. We hebben dan nog een uitwijkmogelijkheid: HV ticketoffice kan ze nog eens uitprinten. Aangezien ik er toch stond, de bevestiging van de passagier aangenomen om te bellen met het ticketoffice. Ondertussen valt mijn oog op de naam en adres van degene die het geboekt heeft: lezen en nog eens lezen en nog eens kijken, zie ik het wel goed???? De naam en het adres van Member Foxtrot op de bevestiging. Foxie wèl je mail goed lezen !!!! .

Daarna door naar C13 voor de laatste HV vlucht op die pier van vandaag. HV6145 naar ALC. Alles liep gesmeerd tot op het laatste moment... Toen ik aan boord was om iets af te geven schoot een bejaarde passagier mij aan. Meneer was zijn fototoestel vergeten in de wachtruimte van de gate. Hoe ik ook zocht, niets te vinden. Passagier natuurlijk teleurgesteld maar er was niets aan te doen zei hij. Vlucht afgehandeld, brug eraf, we willen weglopen, valt mijn oog op de camera, op een totaal andere plek. Wat nu???? Brug is er al af en mag er niet meer aan, pushback staat er al voor. Gauw de TLO-er (teamleider omdraai) opgepiept en die zou zo snel mogelijk komen maar ik zat in mijn rats dat die het niet zou halen. Goede raad is duur, aangezien mijn gate-sleutel "geleend" is, maar een paar sleutels op elkaar gedaan om de deur naar het platform te openen. Captain ziet mij gelukkig aankomen rennen, raam open, snelle uitleg, en dan, tsja, hoe krijg je zoiets nou 2 meter boven je??? Ook hier weer goede raad is duur en naar boven gegooid en bij poging 2 is het gelukt! En op dat moment krijgt hij ook zijn pushback. Pfew! Saved by the Bell.

Morgen nog eenzelfde dienst en dan heb ik alweer weekend, het kan niet op

Arriverderci!