In heel mijn werkzame leven heb ik mij nog nòòit verslapen. Dit zou mij vanochtend zowat overkomen. Momenteel vreet het werk en inwerken gewoon energie dat ik mijn wekker een klap heb gegeven en weer omgedraaid….. Na een kwartier droomde ik dat mijn wekker afging….pfew! Saved by the bell!

Vandaag begon met de check-in alsof we niet weg geweest waren en de passagiers gewoon gewacht hadden totdat we er weer waren. Het hoogseizoen is écht begonnen, volgens mij is ie vorig jaar na de zomer niet eens geëindigd

De lijndiensten worden momenteel omgenummerd van 5000 serie naar 6000 serie en de charters worden weer ouderwets 3-cijferig ipv 4. Daardoor kon men helaas niet via internet en de Self Service Kiosken inchecken waardoor we aan de drop-off weinig te doen hadden en de check in passagiers maar naar voren haalden zodat mijn trainee toch de broodnodige ervaring kon opdoen. Vandaag waren er veel passagiers met golfbags. Daar zijn nogal veel verschillende regels voor. Mochten ze voorheen ten alle tijde gratis mee, nu is het zo dat bij bepaalde touroperators naar bepaalde bestemmingen dat nog zo is, de overige passagiers moeten nu helaas betalen voor het vervoer. Zo leert mijn trainee stukje bij beetje het totale plaatje van wat een check in betekend kennen. Ook ik wordt weer eens met mijn neus op de feiten gedrukt voor wat betreft mijn ongeduldige karater , ik wil vaak te snel, denk dat ze het na 2 weken theorie en 4 dagen praktijk wel weten omdat het voor ons zelf zo vanzelfsprekend is, de waarheid is anders……Ben niet echt in de wieg gelegd voor onderwijzeres maar heb er wèl veel plezier in om nieuwe collega's in te werken.

Vandaag ook nog naar de HV6411 naar NAP geweest op B19. Voor het eerst sinds lange tijd alle passagiers op tijd aan de gate en geen no show passagiers. De boarding procedure liep voorspoedig totdat het boarding-kastje het begaf. Op deze vluchten werken we met E-tickets maar opeens zag ik een ticket liggen…. Dit klopt niet! Doordat we met “de hand” moesten boarden moet je op alles tegelijkertijd letten waardoor er een passagier met bestemming Billund tussendoor glipte en al bijna aan boord was. Hij moest wel boarden bij deze gate maar dan pas een uur later. Zijn horloge stond een uur later, dus hij was er heilig van overtuigd dat hij in het toestel naar Billund stapte…… terwijl de monitor bij de gate toch echt Napels aangaf en ik dat ook omgeroepen heb. Zo blijkt wel weer dat je ogen en oren overal tegelijk moet hebben…..

Ben benieuwd wat we morgen weer mogen beleven….