HV 531

Omdat ik wist dat DDM vandaag zou vliegen had ik gisteren al deze vlucht aangevraagd. Gelukkig was het gelukt me op deze vlucht te laten in te delen. Ik had het niet verwacht omdat er diverse trainee’s op het moment gate-training krijgen. Eerst naar de vertrekhal om deze vlucht in te checken. Ik kreeg bij voorbaat al medelijden met de cabine crew . Veel ouderen die de zon opzoeken….. ( - bende overigens met respect hoor!) Met overbagage hebben we aan de check-in altijd veel problemen voordat de passagiers het accepteren voordat ze willen betalen. Deze mensen vliegen niet zo vaak dus die trekken bij wijze van spreken de portemonnee al omdat ze bang zijn anders op de vlucht geweigerd te worden. Toch wel vertederend…..

Na de koffie op naar D85 (PH-HZK) voor de HV531 bestemming FAO. 158 pax dus in je eentje flink de pas erin bij het boarden vooral ook omdat zoals gezegd de gemiddelde leeftijd behoorlijk hoog lag en dan alles niet meer zo snel gaat. Er zat, zoals wij dat noemen ook een WCHC passagier aan boord. Dit betekend dat meneer/mevrouw vanuit de rolstoel de vliegtuigstoel in getild moet worden. Hier hebben wij een bedrijf voor die dat doet. Ik probeer altijd 5 minuten vòòr instaptijd dit te laten doen zodat je geen oponthoud hebt. Helaas lukte dat deze keer niet en het duurde 10 minuten voordat de andere passagiers konden volgen. Ondertussen kwam DDM met zijn collega aan de gate. Passagiers zullen wel gedacht hebben dat wij elkaar allemaal kennen, zoals wij elkaar begroeten (Je rook overigens lekker hoor Daniëllo! ) Ondanks alle oponthoud precies op vertrektijd de brug eraf. Eigenlijk 2 minuten te laat, maar ja, je kan niet alles hebben. Froek ik heb er alles aan gedaan om je mannetje straks weer bijtijds thuis te hebben! De kist kreeg direkt de push-back dus gauw naar boven gerend om de heren uit te zwaaien…. Tegenwoordig moeten we erg oppassen dat de delay code niet op jouw naam komt te staan omdat daar weer consequenties aan verbonden zijn. Gelukkig kon ik verantwoorden waarom de brug er 2 minuten te laat af was…pfew! De dans weer ontsprongen.

Daarna terug naar het bemanningscentrum voor mijn warme hap. Daar bleek dat ik mijn pauze niet uit kon zitten omdat ik terug moest naar D87 voor de HV5585 (PH-XRW) naar mijn favoriete bestemming …. NCE. Op 7 stoelen na vol. Verder geen bijzonderheden te verwachten, geen slecht ter been zijnde pax, geen baby’s, geen rolstoel pax. Dan verwacht je altijd vroeg klaar te zijn … dacht het niet…. Doorgewinterde reizigers, dus die laten je echt tot het laatste moment wachten. 10 minuten voor vertrek moeten wij tegenwoordig aan het platform doorgeven hoeveel passagiers we missen en van die passagiers wordt dan 8 minuten voor vertrek de bagage verwijderd. Op dat moment waren het er nog zoveel dat ik alweer begon te vrezen dat mijn laser van de boarding computer weer geweigerd had dus gauw naar de purser gebeld of hij ondertussen een headcount wilde doen. Druppelsgewijs kwamen alle passagiers aangesneld (en die kregen van mij natuurlijk een uitbrander; toen miste ik er nog 2, purser kwam op het juiste aantal, pax zaten gewoon aan boord dus het kastje had er 2 gemist. Exact op tijd de brug eraf. Wauw! Was weer topsport vandaag. Regelmatig hebben wij collega’s aan boord die IPB meereizen, zo ook op deze vlucht….. die kijken hun ogen uit dat wij alleen de gate-afhandeling doen. Bij grote Zus staan ze minimaal met 3 gate-agents….. Ben dan best wel trots dat wij als afdeling dit alleen doen.

Nu gelukkig weekend. Morgen ben ik langs de lijn de vinden, maandag weer een leuk dagje in het vooruitzicht, hé Shaddy?

Fijn weekend allemaal!