Captain_Roel

Via ATCBOX heb ik al vele leuke mensen ontmoet en leren kennen. Zo ook afgelopen zomer. Via een vraag in het Forum ben ik met Captain_Roel in contact gekomen. Roel had een vraag over de HV3885, en die ik kon beantwoorden. Wat bleek, Roel en zijn familie zouden op deze vlucht mee. Ik zou om 8 uur moeten beginnen die dag en naar ik meen zou de vlucht van Roel rond half 7 vertrekken. Ik heb toen een dienstaanpassing gevraagd en gekregen zodat ik deze vlucht aan de gate kon afhandelen. Op mijn vraag hoe ik hem zou kunnen herkennen antwoordde hij dat hij een oranje T-shirt zou dragen. Oeps, hoe herken je een onbekende in een overvolle vertrekhal?????

U moet weten, in de winter gebruiken we 1 balierij voor de check-in. Dit is ruim voldoende voor de ongeveer 10 vluchten die tussen 05.00 en 07.30 vertrekken, al staan de passagiers wel shocking klem tussen balierij 4 en 5 op het hoogtepunt van de nacht. In de zomer gebruiken we 4 balierijen voor de 22 vluchten tussen 05.00 en 07.30. Ze staan dan niet alleen shocking klem maar de rijen staan tot buiten aan toe. De vluchten krijgen een bepaalde balierij toegewezen. Soms gebeurt het dat passagiers al 3 kwartier in de rij staan te wachten omdat ze hun bestemming op het scherm zien staan, alleen ze kijken niet naar het juiste vluchtnummer. Aangezien wij in de bagagekelder nog niet zo’n mooi systeem hebben die de streepjescodes leest en naar de juiste positie manoeuvreert maar alles met mensenhanden gebeurt moeten zij dan toch helaas naar de andere balie waar wij dan wel weer even voor voorrang zorgen, anders is het zo sneu.

Goed, hoe herken je nu iemand in zo’n volle hal???? Ik had al een paar keer om me heen gekeken of ik een Oranje T-shirt zag. En ja! Daar stond een jongen met oranje T-shirt en met familie. Gauw even van mijn positie af en achter de collega gaan staan die hen aan het inchecken was. Roel had mij zijn achternaam gegeven, en ja hoor het klopte! Dus ik zeg: “Ha Roel!” Ik heb nog nooit zulke verbaasde blikken gezien zoals die van zijn ouders. Maar ik hoefde maar ATCBOX te noemen en toen werd het begrepen.

Op naar de gate. Hier was net de PH-HZE uit TLV aangekomen en zou er weer uit als de HV3885. Bij de check-in zag ik Roel al zeer geïnteresseerd mee kijken dus ik dacht dat vind ie vast leuk om te zien hoe de gate-afhandeling gaat. Mijn vraag, wil je meekijken???? behoefde haast geen antwoord, zo enthousiast.




Aan de gate bereiden we eerst de vlucht voor. Scherm controleren of de juiste vlucht vermeld staat en of er geen gate-change is. Het aantal passagiers die al zijn ingecheckt en hoeveel er nog niet ingecheckt zijn. Op een charter kijken we of alle touroperatorcodes wel vermeld zijn, zoniet dan moeten die vermeld worden. Hoeveel baby’s we verwachten. We kijken naar bijzonderheden, zoals zitten er rolstoel passagiers op, mensen die slecht ter been zijn en hulpbehoeven en of de hulp wel aangevraagd is. Zijn er geen baby’s of kinderen bij de nooduitgang ingecheckt want die mogen daar namelijk niet zitten. Vertrektijd, slottijd. Dan gaan we aan boord om dit allemaal door te geven en om te checken of catering en schoonmaak in orde zijn. Als alle voorbereidingen achter de rug zijn spreken we een tijd af met cabine om te gaan boarden. Dit is uiterlijk een half uur voor vertrek. Als iedereen geboard is nemen we contact op met het platform om door te geven of er buggy’s/rolstoelen, ingenomen te zware handbagage is, dat nog geladen moeten worden en dat we “conform” zijn. Vervolgens worden de papieren aan boord gebracht, koppen geteld en als dat klopt,deur dicht en brug eraf. Ik geloof dat Roel het heel leuk heeft gevonden getuige het bloemetje dat ik na hun vakantie kreeg.



(met toestemming en onder toezicht van de TD is deze foto gemaakt)

Roel en ouders nog bedankt voor het bloemetje, was absoluut niet nodig geweest want ik heb het met veel plezier gedaan!

Morgen komt mijn Grote Liefde, donderdag weer aan de slag….

Tschüss, bis dann